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大小適宜的停車空間、鄰近的電力來源、穩定的網路以及友善生活圈是打造友善充電環境的必要條件,歡迎透過下方連結表單,申請加入 EV PLUS 充電服務,我們將盡快與您聯繫,為您打造最適合您的充電服務!
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大小適宜的停車空間、鄰近的電力來源、穩定的網路以及友善生活圈是打造友善充電環境的必要條件,歡迎透過下方連結表單,申請加入 EV PLUS 充電服務,我們將盡快與您聯繫,為您打造最適合您的充電服務!
ChargeSmith EV PLUS是宅電研發的可聯網充電站系統整合服務。透過EV PLUS的充電車位,提供使用車主掌握充電車位的狀態,並協助停車場域升級,即時聯網狀態追蹤、無人化車位管理的充電站車位整合服務。
多數管委會會希望社區做完整的規劃才能夠裝充電站,尤其是當大家聽到「全區規劃」的時候肯定心都涼了一半了… 在過去已建成的建案裡,建設公司的停車場規劃藍圖中,一般都不會有電動車充電站的規劃,因此需要後續加裝迴路、電纜以及充電設備,社區一般來說主要關注三個關鍵:安全、美觀以及通用性。
上回羅傑老師的這篇「充電速度老實說:AC交流電與 DC直流電充電站」文章中有和大家分享到,在家充電我們通常不求快,因為在家充電時間長, 220V/16A 就足敷每日 200 公里使用。以下我們就以 220V/16A 為例,為大家說明應該要注意的事項。
『交流電』因其特性及適合傳輸低耗損的性格,為現今一般電網大多使用的傳輸方式;『直流電』就是電池內的電流,不適合遠端傳輸但充電的關鍵時刻電流狀態必須為直流電。這兩位同學最大的差別除了當年的推廣人不同之外,其他有興趣了解其中愛恨糾葛故事的可以去看看電影 #充電戰爭,在此就不多贅述兩位歷史偉人的風風雨雨啦~