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EV Charging

電動車充電
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自從特斯拉在2021年宣布未來所有車款採用 CCS2 的規格後,這個從來沒有聽過的充電規格就開始大量的在媒體、論壇、社群、營運商,不斷地出現,這和我們所熟知的 CCS1 差別在哪裡?他對應的原生交流電規格到底叫什麼?我們又該如何未來車做準備,以避免以後找到充電站卻仍舊無法充電的窘境呢?

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當今全球通行的各款電動車充電標準規格,主要是由國際標準組織、國家以及車廠的採用而成的。不同車款的充電接頭可能有所不同,因此若需要使用與車輛接口不同規格的充電器時,就需要搭配對應相應的轉接器,以下,就由 Andy 來和大家詳細解說各種在台灣會出現的充電器規格,以及對應車輛品牌該用何款轉接器轉接...

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宅電從自身為車主、到服務車主,從車主的視角再服務到場域、車廠和車隊,越來越多場域與充電營運夥伴在詢問如何上架自己的地標與充電站資訊到宅電的 ChargeSmith 充電站地圖 APP上,以及若想做文字上的修改編輯,能如何與宅電聯繫?不少的場域主表示,自己不是車主,並不會去使用充電站地圖 APP,但仍有需求要上架充電車位的資訊,以下針對不同的使用者,提供聯繫方式。

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EV Brands

電動車品牌饗宴
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萬萬沒想到,接下來,從一上駕駛座的這一天,我壓根兒不想下車了!上班前、下班後都會想待在車上多磨蹭好一會兒,靜靜享受其美好,依依不捨的關上車門,穩重紮實的關門聲;熱戀般回眸一瞥、離情依依。 以下我想簡要的分享,這個體驗是怎麼回事,這台插電式的油電混合電動車,哪些地方讓我開始有新的見解...

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Tesla的入門車款Model3,早些時候已經在北美等地區開賣,大受市場的歡迎。不過也因為供不應求的關係,台灣的Tesla Model3 一直等到 2019 年年底才可以開始交車。宅電 ChargeSmith 作為EV服務的首發代表,因緣際會下在去年引進台灣第一台Tesla Model3,一起來看看這台車的駕駛快感吧!

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在上一篇了解了駕駛 Nissan LEAF 電動車的基本體驗,以及分享對 Nissan LEAF 的充電方式,接下來要提到的就是我個人最興奮的幾個科技功能,像是引頸期盼的自動駕駛 ProPILOT、必備的自動停車功能,以及環景影像的安全服務,我們一一來看看吧!

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ChargeSmith Blog

宅電動態
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2021 年,宅電 ChargeSmith 充電站地圖,感謝對電動車生活熱情的車主社群,在充電站市場發展的過程參與與貢獻,幫助新增 245 個充電站點資料,以及 4525 次的充電站資訊回報,為大幅改善電動車充電站的不確定性,讓車主們前往與找尋充電站資訊時,多了更多細節與可靠的現場狀況參考。

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自從特斯拉在2021年宣布未來所有車款採用 CCS2 的規格後,這個從來沒有聽過的充電規格就開始大量的在媒體、論壇、社群、營運商,不斷地出現,這和我們所熟知的 CCS1 差別在哪裡?他對應的原生交流電規格到底叫什麼?我們又該如何未來車做準備,以避免以後找到充電站卻仍舊無法充電的窘境呢?

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當今全球通行的各款電動車充電標準規格,主要是由國際標準組織、國家以及車廠的採用而成的。不同車款的充電接頭可能有所不同,因此若需要使用與車輛接口不同規格的充電器時,就需要搭配對應相應的轉接器,以下,就由 Andy 來和大家詳細解說各種在台灣會出現的充電器規格,以及對應車輛品牌該用何款轉接器轉接...

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