電只要一產出，只要沒有被用掉或儲存，就會消失。那這些電，都是怎麼傳輸到電動車裡？我們住在社區又該用哪種電為車輛充電呢？今天 ChargeSmith 就先來談談社區充電站一般會使用什麼來源的電力。

當電動車成為移動式儲能裝置：V2G 大未來

一組電動車上的電池大則 100 kW，儲存的電量其實足夠提供一戶住家使用一週，台灣目前近千輛的電動車穿梭在車水馬龍之中，可以想像當這些安裝於電動車底部的巨型電池能夠為整個電網多麽巨大的改變？

電動車充電連接器規格

電動車車主在使用充電器為愛車充電時，很重要的是要了解不同的充電器連接規格以及自己能使用什麼規格充電。

電動車充電站電源形式主要分為「直流電」和「交流電」，無論充電或放電，電池只接受以「直流電」的方式儲存或傳輸電能；因此若要使用「交流電」替電池充電，就必須先經過逆變器轉換成 DC 才能為電池充電。

全球暖化、空污肆虐，路上每天數萬輛奔馳的汽油車是幫兇之一。雖然人人都清楚，要減碳減排，電動車是未來趨勢，但由於價格昂貴，加上民眾對其性能與售後維護方式感到陌生，電動車成了消費者碰不起、甚或不敢碰的產品，低碳交通也似成了遙不可及的烏托邦。

感謝各位車友熱情支持，自八月份 ChargeSmith App （iOS版）上線後，每天都有許多車友們使用我們的服務找尋全台電動汽車充電站點，一面使用一面成為電動車生態系的推力：協助更新台灣充電站點的最新狀況，一起造福電動車車主。