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2016 年成立的宅電股份有限公司(ChargeSmith),希望運用物聯網 (IoT)與車聯網(V2X)技術結合,與大型車廠、社區、公共場域合作,提供電動車車主更便利的充電體驗,進而讓社會大眾關注於交通、環境、與能源議題,加速台灣轉型成為永續能源國家。宅電共同創辦人暨執行長的陳青佑(Andy Chen)表示,過去業界最主要幫電動車車主解決的是購車子的問題,如家中充電樁設置、或找尋戶外充電站地點,但他創立宅電的過程中漸漸發現電動車生態系中其他痛點與需求:「其實問題的對象不只是車主,車廠也是很大的關鍵,如何幫車廠解決車主最常遇到的問題,才能協助車廠銷售更多台電動車,進而提升充電站與建置需求。」Andy提到。

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據國際能源總署(International Energy Agency)統計數據指出,截至 2019 上半年,全球電動車口總數已超過 600 萬輛,並以每年 50% 銷售增長速度快速攻占全球乘用車市場。在全球車廠全力發展電動車的趨勢下,今年德國法蘭克福車展已形同為電動車展覽;宅電運用長期服務電動車主累計的充電經驗與知識,為電動汽車市場的痛點提供解決方案,包括家用充電的服務體驗、公共充電站商業模式的建立,以及行為轉換的知識教育。

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今年7月,IxDC國際體驗設計大會邀請了小鵬汽車、北汽新能源、蔚來汽車、ChargeSmith、Airbnb,5個公司的高級設計團隊管理者、設計師擔任“智慧出行峰會”演講人,分享面對複雜多變的資源和市場環境,要如何創造充滿智慧與有溫度的體驗,為大眾構建更好的智慧出行體驗。

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全球暖化、空污肆虐,路上每天數萬輛奔馳的汽油車是幫兇之一。雖然人人都清楚,要減碳減排,電動車是未來趨勢,但由於價格昂貴,加上民眾對其性能與售後維護方式感到陌生,電動車成了消費者碰不起、甚或不敢碰的產品,低碳交通也似成了遙不可及的烏托邦。

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本集「氣候戰役在台灣」邀請創立不到兩年即協助200多位車主成功裝設住宅充電設施的「宅電顧問公司」執行長陳青佑先生,分享其創業想法和服務模式,以及和各地管委會、反對者過招的第一手經驗,為大家釐清電動車在台推廣的「痛點」與「盲點」何在?歡迎收聽!

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