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中午在挪威首都 Oslo 跟全球電動車界最知名的 YouTuber Teslabjørn 相約碰面,他不僅是 Tesla 早期車主,2013 年就購入 Model S,也熱衷分享各廠牌電動車之長距離路試,2 個月前才開著一部 Model 3 Long Range 行駛了 2781km,打破電動汽車 24 小時內行駛距離紀錄。Tesla 車主推薦計畫更是以勸敗了 726 部名列世界前茅,總之,就是一位電動車界神人。

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IAA (Internationale Automobil Ausstellung) 是由德國汽車工業協會所舉辦的兩年一度世界級車壇盛會,已有百年歷史,今年各大品牌都宣告會展出多款電動新車,Porsche 自然也不例外,當我走近他們位於第 3 館的攤位時,一部雪白色 Taycan 側臥展示,圍繞著大量搶拍人潮,那頭燈彷彿在彎著眼對我微笑。我的身體突然熱了起來。

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11/24 選舉日倒數,這次的九合一選舉除了市長、議員、里長的選舉,更有史上最複雜的全國性公投案加入戰局。我們日常的生活離不開電,未來電動車生活的樣貌更受到能源政策的影響。
ChargeSmith 特別針對幾項和電動車生活、用電有關的公投案進行相關說明,希望透過更多面向的資訊,以及提出可思考的切入點供大家投票的時候參考,為自己的意見投下關鍵的一票!

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以目前 Andy 一年駕駛 30,000 公里作為計算基準,若我開得是一公升開 15 公里的超省油汽油車,一年會需要耗掉至少 2,000 公升的汽油,相當於 60,000 元左右的花費。加上稅金、輪胎、機油以及攤提耗材等保養成本,可以預估總支出會落在 110,000 – 170,000 元左右。

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